每名成人带一个孩子，超出或单独占用座位的需买半价票
金羊网讯 记者董柳报道：儿童乘坐客运汽车享受免票、半价票优惠将不再仅看身高！21日，《交通运输部 国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见》（以下简称《意见》）正式公布，明确...
每名成人带一个孩子，超出或单独占用座位的需买半价票
金羊网讯 记者董柳报道：儿童乘坐客运汽车享受免票、半价票优惠将不再仅看身高！21日，《交通运输部 国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见》（以下简称《意见》）正式公布，明确年龄不超过6周岁或身高不超过1.2米、且不单独占用座位的儿童可免费乘坐客运班车。《意见》自2020年1月1日起施行。
《意见》明确了符合条件的儿童乘坐客运班车（除9座及以下）享受免费或半价优待，在儿童身高标准基础上，增加以年龄为依据的儿童票、免票划分标准。具体条件为：每名成人旅客可携带一名6周岁（含6周岁）以下或者身高1.2米（含1.2米）以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车；需单独占用座位或者超过一名时，超过的人数执行客票半价优待，并提供座位；6～14周岁或者身高1.2～1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。在客车满载情况下免费乘车儿童数量不得超过核定载客人数的10%（舍去小数位取整）。
《意见》还规定，班车客运经营者和汽车客运站应对持《中华人民共和国残疾军人证》的伤残军人、持《中华人民共和国伤残人民警察证》的伤残人民警察、持国家综合性消防救援队伍残疾人员证件的残疾消防救援人员执行客票半价优待。
建 议
景点公交等优惠宜统一按“年龄或身高”
当前，我国各地各行业各领域对于儿童享受免票、半价票优惠的认定标准不尽相同。不少行业和领域以身高为免票的硬性条件，如广州地铁《票务规则》规定“一名成年乘客可免费带一名身高不超过1.2米（含1.2米）的儿童；所带的儿童超过一名的，按超过人数购票。身高超过1.2米的儿童须凭有效车票乘车。”也有行业和领域以“年龄+身高”二选一的方式实行免票或优惠票，划分标准也不完全相同。如广州塔规定“6周岁（含6周岁）以下或身高1.2米（含1.2米）以下儿童实行免票（每名成人限带两名免票儿童进塔），1.2米（不含1.2米）至1.5米（含1.5米）的儿童实行半票优惠”；广州海珠国家湿地公园规定，6周岁（含6周岁）以下或身高1.2米（含1.2米）以下的儿童实行免票，1.2米（不含1.2米）至1.5米（含1.5米）的儿童、6周岁（不含6周岁）至18周岁（含18周岁）未成年人可享受半价优惠。
有专家建议，国家在旅游景点、游乐设施等场所以及其他公共交通领域也应统一实行“在儿童身高标准基础上，增加以年龄为依据的”儿童免票、半价票划分标准。
链 接
网约车平台应主动公开定价、加价机制
值得关注的是，《意见》还提出，要规范网络预约出租汽车价格行为，对网约车实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制，通过公司网站、移动互联网应用程序（APP）等方式公布运价结构、计价加价规则，保持加价标准合理且相对稳定，保障结算账单清晰、规范、透明，并接受社会监督。道路客运定制服务（含预约响应式的农村客运服务）实行市场调节价。在农村地区开通的公共汽电车客运，原则上纳入公共交通价格管理。
此外，《意见》对健全巡游出租汽车运价形成机制作出规定：要根据各地实际情况，综合考虑出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素，按照规定程序，及时调整巡游出租汽车运价水平和结构。鼓励各地逐步建立完善运价调整机制，对运价调整机制进行听证，达到启动条件时应及时实施运价调整并向社会公告。
（董柳）