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从2020年开年伊始，新型冠状病毒肺炎就来势汹汹，为了克服疫情，人们都自发的捐钱捐物，甚至是主动请缨到疫情第一线，近日以来，各大车企也陆续开始捐款，这些企业不仅有我们熟知的行业领跑者，许多小众自主品牌也在其中。从下面这个表格中，我们很容易看出，捐款最多的是吉利、恒大这些企业。但其实，最让小编感动的并不是吉利、丰田这些财大气粗的大品牌，而是那些自身都前途未卜的小企业，例如蔚来、威马、小鹏这样的新能源企业，它们自身正处于艰难的创业期，本来就在面临资金紧张这种窘境，甚至频频被爆出融资失败的新闻，但即使这样还是出钱出力，还有江铃、大通这些在中国汽车市场的夹缝中生存的品牌，虽然这些车企的捐款数额不高，但是我们依旧能看出它们雪中送炭的这一片情谊。
而且，说点儿真的，自从前年国内汽车市场开始的负增长，2019年车市仍旧处于“寒冬”当中，并且下跌的幅度还在持续扩大，资金链断裂、降薪裁员、厂区关停，这些阴影一直笼罩在各大厂商头上，本来许多业内人士预测至少要2021年车市才有可能走出寒冬，这一次疫情无疑会对整个车市造成巨大影响，但各个企业在灾难面前不顾小我，投身到疫情战当中，无论如何，我们都应当感谢这些良心企业，共同度过这个难关。
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